Замена распорной втулки ваз 2101


на редуктор с несжимаемой распорной втулкой гарантия пробега. Если запчасти не подведут редуктор служит "пожизненно". Можно было бы дать гарантию и После ремонта подвесного вой не ушел. Полез к редуктору, открутил кардан, а у флянца на редукторе люфт причем очень не хороший.

Решено было заменить распорную втулку. Замена распорной втулки дала свои плоды. Вой моста ушел, но не весь. Теперь звук этого ушатоного подшипника остался. Заезжал на сервис перед техосмотром (замена троса ручника, регулировка выхлопов, задние стопы).

Все сделали как надо. Однако сказали, что где-то там что-то подтекает в подвеске, а я вообще не понимаю, что там и как там - порекомендовали произвести операции: 1. Замена втулок.

Некоторые функции системы работать не будут. Упругая деформация как раз и держит твой подшипник в преднатяге! А момент на проворот

Замена распорной втулки ваз 2101

Деформироваться её прямое предназначение. Если ты перетянешь уже деформированую до предела втулку то получишь тот результат который имеешь возможность уже слышать! До подтяжки звука не было.

Замена распорной втулки ваз 2101

АндрейКузьма, 01 Июнь - Масло продолжило течь, но уже не из под сальника а из под шайбы и гайки. В любом случае, если распорная втулка не заменена есть очень большая вероятность раскручивания гайки хвостовика с вытекающими последствиями - вытеканием масла, мегабыстрым износом деталей и т.

Тама полно полезной инфы найдёшь и готовых ответов тоже! Вот, как то так!

А если звук пропал, значит чтото отвалилось и перестало тереть! В ребре гайки для пущей уверенности можно насверлить посадочное место под болт, определив это место предварительно! Некоторые функции системы работать не будут. Тама полно полезной инфы найдёшь и готовых ответов тоже!

Опубликовано 01 Июнь - Упругая деформация как раз и держит твой подшипник в преднатяге!

В этом случае остаётся возможным оставить подшипник хвостовика в более менее нормальном натяге и при этом не будет раскручиваться гайка хвостовика, которая не будет и близко зажата с теми моментами которые указаны в книжке!! Либо накрылись Если притёрлись, то значит накрылись!

Помнить меня Не рекомендуется для компьютеров с несколькими пользователями. Вы в настоящее время у вас деактивирован JavaScript. Некоторые функции системы работать не будут. Теперь тебе осталось только спокойно кататься и не переживать по мелочам! Если ты перетянешь уже деформированую до предела втулку то получишь тот результат который имеешь возможность уже слышать!

Да и трогание с места сейчас с каким то толчком сзади Может отпустить гайку? Масло продолжило течь, но уже не из под сальника а из под шайбы и гайки.

Да и трогание с места сейчас с каким то толчком сзади Может отпустить гайку? В этом случае остаётся возможным оставить подшипник хвостовика в более менее нормальном натяге и при этом не будет раскручиваться гайка хвостовика, которая не будет и близко зажата с теми моментами которые указаны в книжке!!

А если звук пропал, значит чтото отвалилось и перестало тереть! До подтяжки звука не было. Если ты перетянешь уже деформированую до предела втулку то получишь тот результат который имеешь возможность уже слышать! Если не хочешь менять втулку, тебе может помочь в том случае, повторюсь, если уже не поздно контрящий болт вкрученный в тобою просверленное отверстие во фланце редуктора в котором ты нарежешь резьбу М5.

Авторизоваться Еще не зарегистрированы?

Потом затянул гайку слегка, чуть ли не от руки. В этом случае остаётся возможным оставить подшипник хвостовика в более менее нормальном натяге и при этом не будет раскручиваться гайка хвостовика, которая не будет и близко зажата с теми моментами которые указаны в книжке!!

Опубликовано 31 Май -

Community Forum Software by IP. Опубликовано 01 Июнь - Деформироваться её прямое предназначение. Да и трогание с места сейчас с каким то толчком сзади Может отпустить гайку? В любом случае, если распорная втулка не заменена есть очень большая вероятность раскручивания гайки хвостовика с вытекающими последствиями - вытеканием масла, мегабыстрым износом деталей и т.

Если ты перетянешь уже деформированую до предела втулку то получишь тот результат который имеешь возможность уже слышать! Автор Коллега , авг 26

Когда тянул, сначала подшипник зажало и он не крутился, а потом продавилась втулка по идее и храповик начал вращаться с небольшим усилием от руки. Тама полно полезной инфы найдёшь и готовых ответов тоже! Почитал книжку - там момент затяжки оказался чето в районе 22кг.

Деформация как известно есть остаточная и упругая. До подтяжки звука не было. В этом случае остаётся возможным оставить подшипник хвостовика в более менее нормальном натяге и при этом не будет раскручиваться гайка хвостовика, которая не будет и близко зажата с теми моментами которые указаны в книжке!!

То предсмертные стоны твоего редуктора!

АндрейКузьма, 01 Июнь - Теперь тебе осталось только спокойно кататься и не переживать по мелочам! Тут полно тем в которых пишут про то как с заменой сальника обязательно меняется распорная втулка и при необходимости маслоотражательная шайба!

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы ответить. Либо накрылись Если притёрлись, то значит накрылись! Контр болт этот вопрос решает! Когда тянул, сначала подшипник зажало и он не крутился, а потом продавилась втулка по идее и храповик начал вращаться с небольшим усилием от руки.

Автор Коллега , авг 26 Масло продолжило течь, но уже не из под сальника а из под шайбы и гайки.



Эротическое порно секс со стариками
Бисексуалы на отдыхе смотреть онлайн
Секс трансы девки и мужык
Снт малые дойки на карте
Що робити коли хочеться сексу а ти ще незаймана
Читать далее...